La Vial en Antofagasta aborda la interacción entre las obras lineales y un subsuelo marcado por sales, arenas y rellenos aluviales, bajo la exigencia del Manual de Carreteras de Chile. Un correcto diseño de pavimentos y subrasante exige caracterizar la capacidad de soporte frente a cargas cíclicas y la agresividad química del terreno. Para definir la estructura óptima, resulta indispensable complementar la exploración con un estudio CBR para diseño vial que determine la resistencia del suelo de fundación en condiciones representativas de humedad y densidad.
Esta categoría es crítica en proyectos de caminos mineros, accesos portuarios y mejoramiento de rutas urbanas donde la durabilidad define la inversión. Según el tipo de solicitación y la respuesta del terreno, se opta por soluciones como el diseño de pavimento flexible o el diseño de pavimento rígido, integrando siempre criterios de drenaje y estabilidad volumétrica propios del desierto costero.